Tag Archives: buss

“And It Was Just Beginning Then To Snow”

“And it was just beginning then to snow” kommer från en countrysång, men det kändes väldigt passande under gårdagen.

Under onsdagen lyckades nämligen Tele2 sänka hela sitt mobilnät. Jag ägnade en stund på morgonen åt att svära över min mobiltelefon innan jag insåg att det faktiskt var Tele2 jag skulle svära över. Den insikten fick jag efter att jag upptäckt att jag inte ställt ifrån mig bussen som jag skulle, men jag blev ändå avlöst och fick min rast vid Märsta station.

När jag väl letat upp nästa buss väntar ett textmeddelande från trafikledningen om att jag ska ringa hem. Hemma var Yrla med barnvakt. Feber och hosta diskvalificerade henne från dagis – tack och lov finns det vänner som ställer upp och passar så jag kan dra in lite pengar ändå. Problemet med att ringa hem var just att mobiltelefonen fortfarande inte hade någon täckning.

Jag ropade upp trafikledningen över bussens komradio och bad dem ringa och höra efter om det var något akut. Samtidigt körde jag fram och lastade bussen full med folk som skulle ut till Arlanda

På väg ut till Arlanda återkommer trafikledningen och redogör för att Yrla spillt varmt te på sig och att någon var på väg för att titta på det. Med ett par minuter över vid SAS-hangaren lyckades jag få låna en telefon av SAS och kunde äntligen ringa hem. Situationen var då under kontroll och morfar åkte med Yrla till akuten vid Astrid Lindgrens där mamma mötte upp.

Det hela slutade lyckligt och jag har nu äntligen tagit tag i att fixa en nödtelefon. Jag har nu en äldre telefon med mig med ett kontantkort från Telia. Nu kan jag nå och bli nådd även om Tele2 gör bort sig igen.


Bilden föreställer Yrla när hon hälsade på mig på jobbet för några dagar sedan.

Stort tack till den trevliga receptionisten på SAS, Arlanda och trafikledarna på Arriva, Märsta.

Falsk SMS-biljett

SL, Storstockholms Lokaltrafik, har ingen kontanthantering på bussar på grund av en mängd rån av bussförare. Som alternativ erbjuds möjligheten att köpa en biljett med mobiltelefonen som levereras elektroniskt i form av ett SMS (textmeddelande).

Det finns faktiskt en anknytning till javaapplikationer i mobiltelefoner i slutet av det här inlägget 😉

SL:s sida om SMS-biljetter

Det finns flera nackdelar med SMS-biljetter:
1) SMS-biljett kan inte köpas med utländska mobilabonnemang. De allra flesta som inte alls vet att det inte går att köpa biljett på bussen är turister, de flesta från utlandet.

2) Det är svårt att visera en SMS-biljett. Föraren, spärrvakten eller övrig personal som ska försöka verifiera att biljetten är giltig behöver kontrollera att tid, datum och zon är korrekt. Det finns också ett par andra enklare kontroller för att kontrollera att biljetten är giltig. Informationen är svår att överblicka och ryms inte alltid på en liten display som för övrigt kan vara svårläst. Personalen får dessutom inte ta i mobiltelefonen eftersom arbetsgivaren inte vill ersätta en skadad mobiltelefon efter att den tappats eller liknande.

3) En sms-biljett kan inte kompletteras. Det är enligt taxebestämmelserna inte tillåtet att kombinera en
sms-biljett med exempelvis en kontantkupong. Har du rest i zon B och C och vill resa in i zon A måste du köpa en helt ny biljett till fullt pris.

4) En sms-biljett kan inte korrigeras. Om du råkar köpa en biljett för resa i zon A men i själva verket befinner dig i zon C kan du inte lämna tillbaka den första biljetten och få en ny. Du måste köpa ännu en biljett.

Ungefär samtidigt som SL införde sms-biljetten dök det upp nya möjligheter att fuska. I vissa mobiltelefoner är det möjligt att redigera ett mottaget SMS och plötsligt får den gamla biljetten ny giltighetstid. Givetvis går det också att vidaresända ett mottaget SMS till en annan mobiltelefon och vips finns en kopia av biljetten.

Framförallt finns små applikationer i java som kan köras i de flesta mobiltelefoner som generar och visar information som vid en mindre nogrann kontroll ser ut precis som en giltig sms-biljett.

Första generationen SMS-biljetter bestod bland annat av “pluskoder”. Det var tre rader med information som började med ett plustecken(+). Under sommaren 2009 kom andra generationens SMS-biljetter med ett nytt utseende utan pluskoder. Första veckan efter bytet avvisades mängder av resenärer med falska sms-biljetter som var extremt lätta att upptäcka. En giltig biljett innehöll inga pluskoder medan en ogiltig gjorde det.

Givetvis uppdaterades javaapplikationen och anpassades till det nya utseendet. Men den som inte kan hantera sin mobiltelefon korrekt och gör bort sig kan fortfarande bli avvisad. Under eftermiddagen råkade jag ut för ett av de klumpigaste försöken hittills:

En kille i de övre tonåren kliver på bussen och lagom när han sträcker fram mobiltelefonen mot mig kommer han åt en knapp. Biljetten försvinner. Jag ska precis påpeka att han lyckats trycka bort sms:et när en applikationslista dyker upp med applikationen “ticket” markerad. Jag gratulerade till att han lyckats trycka bort sin falska biljett och avvisade honom.

Uppdatering: DN har efter flera år tillslut snappat upp att det går att förfalska sms-biljetter. Enligt artikeln har dock falska biljetter bara funnits sedan hösten 2010 och SL ska inte känna till problemet ;).

Busspassagerare är livsfarliga

En buss med 30 personer körde av vägen under förmiddagen. Det hela berodde på en passagerare som “råkade han ta tag i ratten varvid bussen körde ner i diket”, skriver DN.

Av bilden att döma är det en mindre buss som förmodligen inte har någon förargrind. Jag hoppas och tror att en förargrind av den typ som finns i alla bussar som går i SL-trafik skulle ha varit ett bättre stöd och innebarit att passageraren inte kommit åt att dra i ratten.

Angående Buss-SM meddelades här om dagen att Ann Enström, Mathias Axelsson och Klas Törnqvist placerat sig på prispallen. Vem som hamnade på vilken position är fortfarande hemligt. Vilken placering jag själv fick har jag ännu inte fått svar på.

Bussförar-SM

Jag är inte bara egenföretagare och internetentreprenör, jag är bussförare också.

Dessutom är jag åtminstone i teorin en av sveriges bästa bussförare i och med att jag nyligen fick veta att jag är en av 20 som gått till final i bussförar-sm. Uttagningen har hittills bestått av ett teoriprov över nätet. Det är först i finalen som körskickligheten spelar in, så vi får väl se. Så länge jag slipper hamna på plats 20 är jag nöjd.

Pressmeddelandet om finalen gick ut idag och jag har missade samtal från lokaltidningar på mobilen. Inga meddelanden lämnade ännu – jag förmodar att de har nyhetstorka och är intresserade av en intervju.

Den här bloggen har inte handlat mycket om mitt liv som busschaufför och det kommer den nog inte att göra framöver heller. Bussmuppar hänvisas till:

Bussmicke en webbplats full med foton och diverse information om inte långt ifrån alla bussar som rullar på vägarna i Sverige. Idag har jag bland annat kört en Scania Omnilink tillhörande Arriva med inventarienummer 7054.

Bussförarblogg är en blogg om livet som bussförare i Stockholms innerstad. Det är en förare på Busslink som bloggar om allt som händer när han kör buss.